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预计，“塔巴”将以每小时25公里左右的速度向北偏西方向移动，强度将维持或略有增强，最大强度可达台风级（12级，33米/秒）；将于今天傍晚前后在东经125度附近转向北偏东方向移动，趋向朝鲜半岛南部沿海，以后移入日本海，逐渐变性为温带气旋。大风预报：21日08时至22日08时，东海、黄海、渤海、台湾以东洋面、台湾海峡、巴士海峡、台湾沿海、福建北部沿海、浙江沿海、上海沿海、江苏沿海、长江口区、杭州湾、山东沿海将有6-7级、阵风8-10级的大风；东海大部、黄海南部将有8-9级大风，部分海域将有10-12级大风，阵风可达13-14级。

蒲柳之姿，望秋而落；松柏之质，经霜弥茂。年轻干部应珍惜韶华，以只争朝夕的姿态磨炼自己，在干事创业中积累经验、增长才干。自觉向实践学习、拜人民为师，沉下心来干工作，心无旁骛钻业务，干一行、钻一行、精一行，这样的经历必能标注成长与进步，这样的人生终将气象万千。

国家发展改革委今天举行新闻发布会，发布宏观经济运行情况并回答记者提问。有记者问，近几个月以来，汽车销量连续下滑，行业发展形势不容乐观，对此怎么看？此外，有媒体报道称，“发改委计划将车辆购置税减至5%”，这一消息是否属实？孟玮表示，今年下半年以来我国汽车产业下行压力有所加大，据统计，10月份汽车产销量同比分别下降10.1%和11.7%，延续了7、8、9月同比下降态势。

“2019年我们总体上依然看好高等级信用债和利率债，但在经历了2018年的收益率大幅下行之后，债市相对性价比已大幅下降，未来债市操作难度明显增大，需要寻找估值洼地及潜在投资机会。”杨立春指出。利率方面，从目前收益率曲线看，3-5年利率债的性价比较高，在二季度地方债发行高峰之后，中长端配置资金被分流的状况将会好转。随着未来经济数据的进一步确认，资金面的逐步缓解，收益率曲线下移将带来中长端利率债机会，但多因素作用下波动加大，需要把握好交易节奏。

这就要求企业在选择外协厂商时擦亮眼睛，方方面面考虑完备，尽可能选择业内知名的厂商。除了上述问题之外，企业是否发生过环保事故或重大群体性的环保事件，有关公司环保的媒体报道，污染处理设施的运行是否正常有效、环保投入、环保设施及日常治污费用是否与处理公司生产经营所产生的污染相匹配等均可能引起发审委的关注。

其中，本周“第三方支付系宝宝类产品”平均七日年化收益率为3.23%，依旧遥遥领先，“银行系宝宝类产品”和“基金系宝宝类产品”平均七日年化收益率分别为3.07%、3.04%，差别不大，分列第二位、第三位，而“代销系宝宝类产品”平均七日年化收益率为2.86%。